RK-046
品名：電子調節(jié)器
適用車型:五征
圖號:FTD148C/FTD248C

汽車電子調節(jié)器工作原理：

內置的要裝在發(fā)電機里面，裝上就行了。
點火開關SW剛接通時，發(fā)動機不轉，發(fā)電機不發(fā)電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時因UR1 較低不能使穩(wěn)壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發(fā)電機磁場電路接通，此時由蓄電池供給磁場電流。隨著發(fā)動機的啟動，發(fā)電機轉速升高，發(fā)電機他勵發(fā)電，電壓上升。
當發(fā)電機電壓升高到大于蓄電池電壓時，發(fā)電機自勵發(fā)電并開始對外蓄電池充電，如果此時發(fā)電機輸出電壓UB<調節(jié)器調節(jié)上限UB2，VT1繼續(xù)截止，VT2繼續(xù)導通，但此時的磁場電流由發(fā)電機供給，發(fā)電機電壓隨轉速升高迅速升高。
當發(fā)電機電壓升高到等于調節(jié)上限UB2時，調節(jié)器對電壓的調節(jié)開始。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，發(fā)電機磁場電路被切斷，由于磁場被斷路，磁通下降，發(fā)電機輸出電壓下降。
當發(fā)電機電壓下降到等于調節(jié)下限UB1時，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場電重新被接通，發(fā)電機電壓上升。周而復始，發(fā)電機輸出電壓UB被控制在一定范圍內，這就是外搭鐵型電子調節(jié)器的工作原理。
要用的調節(jié)其型號不要搞錯，錯了不發(fā)電或電壓不受控制，還會燒壞車上電器的。

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