（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

   大眾集團(tuán)零部件品牌管理委員會(huì)主席Thomas Schmall表示，“電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛給車(chē)企以及座椅制造商等均帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。未來(lái)的座艙將被重新定義，靈活性與個(gè)性化將與舒適性和安全性一樣重要。”

    博澤集團(tuán)首席執(zhí)行官Ulrich Schrickel表示，“博澤是座椅結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商。我們可以為合資企業(yè)提供多年來(lái)在座椅領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)我們還擅長(zhǎng)將座艙內(nèi)的機(jī)電產(chǎn)品與傳感器和軟件等連接起來(lái)。而SITECH有能力開(kāi)發(fā)完整的座椅系統(tǒng)，并擅長(zhǎng)生產(chǎn)和物流。在合資企業(yè)中，我們可以攜手合作，為客戶(hù)提供未來(lái)座艙解決方案。”

   大眾集團(tuán)勞資委員會(huì)副主席兼SITECH監(jiān)事會(huì)成員Daniela Cavallo表示，“勞資委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一系列旨在保護(hù)SITECH德國(guó)工廠(chǎng)工人利益的措施，其中包括為員工提供工作保障直到2029年，共享工廠(chǎng)利用率目標(biāo)，以及保障SITECH員工在合資企業(yè)中的共同決策權(quán)。我們未來(lái)的合作伙伴博澤是一家創(chuàng)新企業(yè)，與大眾集團(tuán)一樣專(zhuān)注于技術(shù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。與博澤的合資企業(yè)將加強(qiáng)雙方的市場(chǎng)地位，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力并為就業(yè)保障奠定基礎(chǔ)。”

  博澤集團(tuán)董事長(zhǎng)Michael Stoschek表示，“博澤相信合資企業(yè)的能力和潛力，合資公司將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的座椅市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，并將為大眾集團(tuán)以及其他汽車(chē)制造商提供座椅相關(guān)產(chǎn)品。”

  作為盡職調(diào)查的一部分，大眾集團(tuán)和博澤將對(duì)這筆交易進(jìn)行審查，并在未來(lái)幾個(gè)月完成協(xié)議談判。該協(xié)議定于今年年底簽署，隨后將接受反壟斷審查。