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英偉達(dá)發(fā)新自動(dòng)駕駛芯片 算力1000TOPS

  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng) 有471人瀏覽 日期:2021-04-16放大字體  縮小字體

       近日,英偉達(dá)發(fā)布了一款智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片組——DRIVE Atlan,該芯片將應(yīng)用于L4及L5級(jí)別自動(dòng)駕駛,最快將于2023年開(kāi)始向汽車(chē)制造商和開(kāi)發(fā)者提供樣品,2025左右上市的車(chē)型就可能搭載,一些比較激進(jìn)的汽車(chē)制造商可能會(huì)在2024年底就搶跑。



Atlan是業(yè)界首款達(dá)到1000 TOPS算力的芯片,對(duì)比同為英偉達(dá)的產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Orin的算力254 TOPS,Xavier的算力為30 TOPS,Parker僅為1 TOPS。而特斯拉自研的芯片算力則為144 TOPS,英偉達(dá)的Atlan無(wú)疑是領(lǐng)先的。



英偉達(dá)表示,這款芯片符合下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),包含下一代GPU架構(gòu)和新的Arm CPU核心,以及支持安全網(wǎng)關(guān)的400 Gbps以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),以及負(fù)責(zé)管理存儲(chǔ)、安全和網(wǎng)絡(luò)的NVIDIA BlueField DPU,和ASIL-D的安全島支持。

Atlan還能與英偉達(dá)的其他芯片(如上文提到的Orin和Xavier)兼容,這意味著汽車(chē)制造商和開(kāi)發(fā)人員不需要重新設(shè)計(jì)軟件,就能利用新芯片提升性能。汽車(chē)制造商還可以用一個(gè)Atlan芯片組取代四個(gè)Orin芯片組,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行升級(jí)
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