因為，安全氣囊在爆破的一瞬間的速度相當于一列高鐵的最高時速，能達到300公里/小時，這個爆破力、破壞力十分的驚人，足足可以把咱們一個汽車的輪胎彈出十幾米的高度。

         咱們看看哪些壞習慣會讓這個本來是安全的一個配置變成了定時炸彈。

         首先，就是在方向盤放手機支架。在咱們淘寶上有一種方向盤式的手機支架，可以直接粘貼到方向盤正中央，也正好就是咱們安全氣囊爆破的位置。商家宣傳說是方便咱們使用手機，可是，這種產品的危險可想而知。

         萬一氣囊爆破了，手機就會是像壓了膛的子彈一樣，拍到你的臉上，這個力量足以致命。

         那同樣的，在副駕駛位置的安全氣囊，也是不能放置這些香水啊、小擺件啊等等小飾品，都是一樣的道理，很可能會在爆破瞬間成了致命的威脅。

         那另外，有人覺得有了安全氣囊就不用再系安全帶了，這也是不對的，如果萬一發(fā)生碰撞，在氣囊還未完全爆開的時候，臉部接觸了氣囊的話，這個相對速度會超過300公里/小時，瞬間力量對人的傷害非常大。

         所以，安全帶的作用，是保護住我們人的身體不過早的接觸到爆破的安全氣囊，而在關鍵時刻把身體拉住，待安全氣囊完全打開后，頭部才會碰到氣囊。

         所以，不系安全帶絕對不行，那么安全帶插扣和安全帶限位器就是絕對不能用的了。

第三，是咱們有側安全氣囊的車子，就不能去選擇全包的座椅套，在座椅側面一般會有一個SRS或者AIRBAG的小標簽，提示你這是側安全氣囊的位置。雖然有一些全包的座椅套，也預留了氣囊口，但畢竟是安全的配置，還是謹慎為好，能不用就不用。

那還有一些乘坐的壞習慣也有安全隱患的。

比如，第一種是抱孩子在有氣囊的副駕駛乘坐，小孩子的頭部比成人頭部更脆弱，氣囊的傷害會更大，所以一般是不允許未滿14周歲的小孩坐在副駕駛位置的。

還有，就是我們有些朋友坐在副駕駛想放松一下腿，把腿駕到中控面板，雖然說著是個私人空間，但是氣囊的爆破帶來的危險，也是我們不得不引起重視的。

最后，對于方向盤的拆卸和改裝，其實也會影響到安全氣囊的感應，所以，咱們如果有方向盤位置的維修問題的話，一定要找專業(yè)的師傅。

另外，還有些朋友對于自己的方向盤不滿意，比如想把圓形方向盤改成D字形方向盤，改之前一定要慎重了，很可能會影響氣囊的工作。