深入推動(dòng)科技創(chuàng)新，加快建設(shè)“科技璧山、創(chuàng)新璧山”，璧山區(qū)正在全面構(gòu)建以科技創(chuàng)新為支撐的高質(zhì)量發(fā)展新格局。科技創(chuàng)新給企業(yè)帶來了什么？經(jīng)營企業(yè)近20年的張福珍毫不猶豫地回答：“越來越大的市場，越來越好的效益。

張福珍是重慶市江匯機(jī)械有限責(zé)任公司董事長。在璧山高新區(qū)，他的企業(yè)是科技創(chuàng)新最具代表性的企業(yè)之一。

在江匯機(jī)械辦公樓大廳的墻上，“智造 同步”的企業(yè)精神格外醒目。而在幾年前，墻上的字還是“制造 同步”。

從“制造”到“智造”，科技創(chuàng)新讓這家生產(chǎn)汽車同步器總成的“小配件”企業(yè)闖出了大市場。

以“不變”應(yīng)“萬變”

用近20年磨一“件”

堅(jiān)持只做一個(gè)品類的產(chǎn)品，這對一家企業(yè)來說，堅(jiān)持一年兩年不難，但堅(jiān)持近20年卻并不容易。

2002年，張福珍創(chuàng)辦江匯機(jī)械，開始深耕摩托車、轎車等單一品類的同步器總成配件制造。

“剛開始創(chuàng)業(yè)那幾年，同步器的市場并不大，很多企業(yè)的產(chǎn)量也不高。”張福珍說，因?yàn)橥狡鞯臉I(yè)務(wù)量有限，不少同步器生產(chǎn)企業(yè)開始拓展其他產(chǎn)品，甚至轉(zhuǎn)行。但是張福珍卻依然堅(jiān)持只做同步器，用近20年時(shí)間磨一“件”，成了不少同行眼中的“老頑固”。

“專業(yè)人要做專業(yè)事，而且做就要做好。”張福珍說，術(shù)業(yè)有專攻，堅(jiān)持只做一個(gè)品類產(chǎn)品，看似“不變”，但卻是以“不變”應(yīng)“萬變”。江匯機(jī)械企業(yè)精神中的“同步”，既是產(chǎn)品的“廣告”，更是企業(yè)專注做好一個(gè)產(chǎn)品，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的最好詮釋。

事實(shí)證明，江匯機(jī)械的專注和堅(jiān)持沒有白費(fèi)。十多年前，企業(yè)生產(chǎn)的微車、轎車等乘用車同步器總就在全國市場獲得了一席之地，產(chǎn)品的市場競爭力和認(rèn)可度不斷提升。

從“制造”到“智造”

每年投入上千萬元?jiǎng)?chuàng)新

“不變”并不是不變，張福珍從創(chuàng)業(yè)之初就認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。

雖然堅(jiān)持只做一個(gè)品類的產(chǎn)品，但是產(chǎn)品需要不斷升級(jí)，提升品質(zhì)才能在贏得更大的市場。

因此，江匯機(jī)械一直非常重視產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。尤其是在2018年，江匯機(jī)械的科技創(chuàng)新投入首次突破1000萬元。這樣的“大手筆”在同步器生產(chǎn)企業(yè)中，并不多見。

“我們企業(yè)在這一年陷入了發(fā)展瓶頸期，乘用車市場的縮減給我們提出了新挑戰(zhàn)。”張福珍說，摩托車、微車同步器的市場份額下降明顯。但是，他也看到了新能源汽車發(fā)展，自動(dòng)變速器需求增多帶來的更廣闊的市場。

創(chuàng)新才能帶來新機(jī)遇！江匯機(jī)械加快了產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，并啟動(dòng)了工廠智能化改造。

經(jīng)過市場調(diào)研，張福珍把產(chǎn)品研發(fā)重點(diǎn)放在了自動(dòng)變速器、新能源汽車、輕卡、重卡等領(lǐng)域。

“這是一個(gè)比較新的領(lǐng)域，相對于微車、轎車的同步器來說，對產(chǎn)品的技術(shù)要求更高。”張福珍說，新產(chǎn)品的研發(fā)面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。但是，近20年的專注和堅(jiān)持，成為了江匯機(jī)械科技創(chuàng)新最大的底氣。

從2018年起，江匯機(jī)械每年投入上千萬元用于科技創(chuàng)新，企業(yè)生產(chǎn)也從“制造”升級(jí)為“智造”。

從領(lǐng)先到領(lǐng)跑

企業(yè)產(chǎn)值逆勢增長

“大手筆”的科技創(chuàng)新讓江匯機(jī)械嘗到了甜頭。

如今，企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)從最初的摩托車、面包車、轎車同步器總成生產(chǎn)擴(kuò)增到了自動(dòng)變速器、新能源汽車、輕卡、重卡、機(jī)械工程車等領(lǐng)域的同步器總成生產(chǎn)和研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)全覆蓋。江匯機(jī)械的“朋友圈”也從最初的長安、比亞迪，新增了伊頓法士特、中國重汽、長城、凱博易控、中柴等“新朋友”。

“我們生產(chǎn)的自動(dòng)變速器、新能源汽車、輕卡、重卡和特種車的同步器總成，已經(jīng)在行業(yè)走在了前列。”張福珍說，自動(dòng)變速器、新能源汽車、輕卡、重卡和特種車對同步器總成的技術(shù)和品質(zhì)要求很高，江匯機(jī)械憑借過硬的科技創(chuàng)新能力，為這些車型“量身定制”同步器總成，提升了產(chǎn)品的市場競爭力。

2020年疫情期間，江匯機(jī)械的產(chǎn)量不減反增，實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。今年，企業(yè)產(chǎn)品的市場份額進(jìn)一步增長，生產(chǎn)訂單不斷。

“我們將進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新投入，讓產(chǎn)品在行業(yè)實(shí)現(xiàn)從領(lǐng)先到領(lǐng)跑。”張福珍說，江匯機(jī)械正在加快擴(kuò)建新的智能工廠，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。

屆時(shí)，江匯機(jī)械將會(huì)為汽車行業(yè)生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的同步器產(chǎn)品。同時(shí)，企業(yè)產(chǎn)能將增長至近100萬件套，產(chǎn)值將增長到超過5億元。