在電氣化、智能化當(dāng)紅的今天，大多車(chē)企將聚焦點(diǎn)放在了車(chē)輛續(xù)航、智能座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域，即使是座椅也是凸顯其智能性、輕量化。那么，此次高合汽車(chē)為何會(huì)將聚焦點(diǎn)放在座椅面料？此外，與其他面料相比，有機(jī)硅皮革又有何不同之處？

 

      對(duì)于為何與陶氏一起研發(fā)座椅材料，華人運(yùn)通高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊在接受采訪時(shí)表示，華人運(yùn)通自成立以來(lái)，一直探索全球前瞻科技在人類(lèi)出行中的應(yīng)用落地，致力為用戶(hù)創(chuàng)造科技、豪華、舒適的體驗(yàn)。一直以來(lái)，真皮在座椅面料中被公認(rèn)為豪華、檔次的象征，然而其透氣性、耐磨損性等方面還有待提升。為此，他和團(tuán)隊(duì)三年前就開(kāi)始考慮在未來(lái)車(chē)型座椅中采用環(huán)保、舒適且更為耐磨耐臟的新面料，便有了后面與陶氏合作進(jìn)行材料的開(kāi)發(fā)。

 

      值得一提的是，三年前高合汽車(chē)還是一家新公司，且尚無(wú)量產(chǎn)車(chē)輛，要說(shuō)服一家行業(yè)巨頭一起進(jìn)行全新領(lǐng)域材料的研發(fā)并非易事。不過(guò)，華人運(yùn)通的理念和格局、丁磊個(gè)人的魄力以及想做好一件事兒的執(zhí)著最終打動(dòng)了陶氏高管。2018年，華人運(yùn)通與陶氏公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方從上游材料出發(fā)，開(kāi)展安全結(jié)構(gòu)、環(huán)保內(nèi)飾、輕量化等多個(gè)方向的聯(lián)合研發(fā)，把握前沿科技趨勢(shì)，將更多創(chuàng)新型環(huán)保材料應(yīng)用于新能源智能汽車(chē)中。也即是說(shuō)，雙方的合作包括但不僅限于座椅材料。

       

      資料顯示，截至目前，華人運(yùn)通與陶氏公司攜手推進(jìn)的創(chuàng)新材料研發(fā)達(dá)12項(xiàng)之多，其中已經(jīng)落地并應(yīng)用的有8項(xiàng)，除有機(jī)硅皮革外，還包括在去年中國(guó)第三屆進(jìn)口博覽會(huì)上展示的聲學(xué)泡沫、新型TC系列電池導(dǎo)熱材料等創(chuàng)新成果。其中，聲學(xué)泡沫特別針對(duì)高合HiPhi X整車(chē)腔體的特征設(shè)計(jì)進(jìn)行填充，能隔斷聲腔，100％消除NVH聲腔共振，帶來(lái)更顯豪華質(zhì)感與安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得用戶(hù)廣泛好評(píng)；新型TC系列電池導(dǎo)熱材料的密度較常規(guī)導(dǎo)熱墊降低20％左右，同時(shí)滿足高導(dǎo)熱和輕量化需求，更符合高端新能源智能汽車(chē)應(yīng)用于復(fù)雜環(huán)境的嚴(yán)苛要求，保證電池良好性能的同時(shí)，提升電池包防火阻燃能力。