路特斯一直以制造輕便靈活的跑車而聞名，新一代產(chǎn)品也不例外。據(jù)外媒稱，盡管不得不應對電池增加的重量，但Elise的繼任者將不會為重量擔憂，這要歸功于它全新的純電平臺，該平臺比傳統(tǒng)車型使用的平臺輕37% 。
lise的繼任者很可能會保持其作為蓮花跑車系列入門車的角色。據(jù)悉，它將是一款兩座短軸距車型，配備一臺可提供469馬力的電動機。與現(xiàn)已停產(chǎn)的Elise相比，這代表了功率輸出的顯著增加，并且它還可能搭載類似于Evija超級跑車中使用的扭矩矢量系統(tǒng)。
采用800V技術的66.4 kWh模塊化電池將安裝在座椅后面。這種布置允許駕駛員坐在盡可能低的位置。至于續(xù)航范圍，它可以達到300英里（483公里）。官方表示，新跑車的目標是“復制以前路特斯車型的典型動態(tài)特性”。
