百度Apollo“蘿卜快跑”自動駕駛服務落地深圳

特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng)狀況頻出，美國監(jiān)管機構對其啟動調查

英飛凌將投資20億歐元提高芯片制造能力

傳大眾欲收購華為自動駕駛部門

當地時間2月17日，德國《經理人雜志》援引內部人士的消息報道，德國大眾汽車集團正與中國華為公司進行談判，希望收購華為的一個自動駕駛部門，收購價格或可達數十億歐元。雙方高管已經就該協(xié)議進行了數月的談判，其中涉及一些大眾集團不太有優(yōu)勢的技術系統(tǒng)。

對此報道，大眾集團一名發(fā)言人拒絕了外媒的置評請求。

此前，對于大眾和華為可能成立自動駕駛合資公司的傳聞，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在1月的媒體溝通會上表示，兩家公司確實在進行商討，但是彼時沒有可以確認的消息（包括成立合資公司）。

2月16日，大眾集團首席執(zhí)行官Herbert Diess表示，其預計汽車行業(yè)將在25年內廣泛普及自動駕駛。Diess還透露，大眾集團正在尋求新的合作伙伴關系，以提高軟件領域的自給自足能力。

百度Apollo“蘿卜快跑”自動駕駛服務落地深圳

2月17日，百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地深圳，面向市民提供自動駕駛示范應用出行服務，這標志著百度作為國內最早進入自動駕駛領域的企業(yè)，實現了對北上廣深超一線城市的服務全覆蓋。

2月17日，百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地深圳，面向市民提供自動駕駛示范應用出行服務，這標志著百度作為國內最早進入自動駕駛領域的企業(yè)，實現了對北上廣深超一線城市的服務全覆蓋。

“蘿卜快跑”在深圳南山區(qū)落地，初期開設近50個站點，示范應用路線覆蓋深圳灣萬象城、保利文化廣場、人才公園等核心地段。未來“蘿卜快跑”運行路線將持續(xù)擴增，預計到2022年底，出行服務區(qū)域內站點規(guī)模達到300個以上。

特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng)狀況頻出

美國監(jiān)管機構對其啟動調查

美東時間2月17日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，將對41．6萬輛特斯拉汽車展開正式調查。原因是該機構接到投訴稱，特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot出現了剎車意外激活的情況。這種現象通常被稱之為＂幽靈剎車＂（Phantom Braking），即用戶在開啟特斯拉車輛的自動駕駛輔助系統(tǒng)時，車輛會在某種不需要剎車的情況下突然無征兆地剎車。NHTSA表示，過去9個月里收到了354起與“幽靈剎車”有關的投訴。NHTSA將確定潛在問題的范圍和嚴重性，并全面評估潛在的安全相關問題。截至2月17日收盤，特斯拉報876．35美元／股，跌5．09％。

英飛凌將投資20億歐元提高芯片制造能力

據報道，英飛凌科技公司2月17日表示，將投資20億歐元提高在寬帶隙半導體領域的制造能力。這家德國芯片制造商表示，將在位于馬來西亞居林的工廠建造第三個模塊，以大幅增加產能，一旦完工，新模塊將產生20億歐元的額外年收入。英飛凌稱，施工將于6月開始，預計第一批晶圓將于2024年下半年下線。英飛凌還表示，未來幾年，還將把奧地利菲拉赫工廠的硅半導體設施改造為寬帶隙設施。