先看看現在大面積化的液晶儀表。
液晶儀表與機械儀表還是有很多優(yōu)點的。
首先，在外觀方面，液晶儀表看起來更高檔一些，炫酷一些，樣式也更多，與其說是一個儀表盤，不如說它更像一個平板手機，針對現在越來越多的年輕消費者來說絕對是優(yōu)點。
其次是內在方面，液晶儀表可以為用戶顯示更多的汽車相關信息，以前的機械儀表，基本上只有時速、轉速、油量、里程等基本信息，而如今的液晶儀表，除了以上信息，還可以顯示機油壓力、安全帶情況、主動剎車、多媒體系統(tǒng)等信息，一表多用。
再來談談液晶儀表的缺點。
對于習慣了機械儀表的人來說，可能會覺得液晶儀表顯示的信息復雜，不夠直接；其次就是液晶儀表的顯示會受屏幕亮度和分辨率影響，在強光刺激下還會出現反光，給使用者增加使用難度；然后就是成本高，不過這與使用者無關，造價高那是制造商要解決的事兒了，不過如果液晶儀表若是壞了，那么維修費用相對機械儀表來說肯定會高一些，且一擔損壞，基本信息都看不見，很難讓使用者安心上路。
再來看看老司機們更偏愛的機械儀表。
傳統(tǒng)的機械儀表盤由轉速表和時速表組成的，時速、油量、轉速等信息都可以很直觀地看到，所有的數據都是被定制好的，對于一部分人來說，開車的時候只要看到這些信息就夠了，越多的顯示看起來反而顯得花里胡哨，沒有必要。
雖然很直接，但是另一部分人覺得看久了后就會覺得很呆板無趣，在開車時的娛樂性也很重要。
之所以還是有一部分人覺得機械儀表無可替代，還有一個原因就是他們認為機械式儀表盤帶給人的駕駛氛圍感更強，機械儀表的指針攀爬帶來的視覺沖擊感很強，這是液晶儀表沒有的。
其實不管是液晶儀表更好還是機械儀表更好，現在汽車電子化程度的確是越來越高，汽車顯示屏上顯示的內容也越來越多，原本的機械指針與小屏幕的布置方式已經不能滿足一部分消費者的需求了，所以液晶儀表取代傳統(tǒng)的機械儀表，是一個必然的趨勢。但就目前汽車還未完全電氣化的形式來說，液晶儀表盤還是不能夠完全取代機械儀表，都各有各的好，只是隨著時代的改變做出必然選擇而已。
