為全面展示純電輕卡的性能優(yōu)勢(shì)，加速推動(dòng)城配行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。12月14日，宇通新能源輕卡一度電極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽在鄭州舉行。該賽事立足城市物流運(yùn)輸場(chǎng)景，以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)載”形式，邀請(qǐng)一線用戶共同鑒證了宇通純電輕卡“1度電”的極限續(xù)駛里程。

助力行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，貨運(yùn)行業(yè)“油換電”已成為新潮流。在當(dāng)下“油價(jià)居高不下和運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷”的窘境之中，要想實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升，全面降低運(yùn)營(yíng)成本已然成為新的突破口。

“從未來(lái)的行業(yè)方向來(lái)看，以純電輕卡為代表的新能源產(chǎn)品一定會(huì)是城市貨運(yùn)主流；但是從當(dāng)下來(lái)看，‘油換電’客戶也確實(shí)對(duì)純電輕卡抱有整車安全性、續(xù)航里程、動(dòng)力表現(xiàn)等多層面顧慮。如何打消這部分客戶疑問(wèn)，成為我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)加快推進(jìn)新能源化進(jìn)程的重要前提。”中汽兄弟傳媒總編、中汽卡車兄弟俱樂(lè)部創(chuàng)始人楊金國(guó)表示，本次宇通新能源輕卡一度電極限挑戰(zhàn)賽的舉辦正是基于這樣的認(rèn)知現(xiàn)狀，以純電輕卡在真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境下的具體表現(xiàn)，向客戶闡釋純電輕卡所具備的實(shí)力?？梢哉f(shuō)是真正為“油換電”用戶提供了解純電輕卡的平臺(tái)，更為城配領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型提供了加速契機(jī)。

宇通輕卡營(yíng)銷中心副總監(jiān)張仁林表示：“對(duì)于純電輕卡領(lǐng)域而言，性能是提升客戶價(jià)值的根本前提。在產(chǎn)品性能的挖掘上，宇通輕卡完美傳承集團(tuán)超基因價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)，以‘看到極限、挑戰(zhàn)極限、突破極限’的創(chuàng)新精神，不斷為行業(yè)及客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。正是基于孜孜不倦的創(chuàng)新精神，宇通輕卡發(fā)起了本次極限挑戰(zhàn)賽事，希望通過(guò)賽事鑒證極限，進(jìn)而通過(guò)新能源技術(shù)升級(jí)突破極限，攜手全行業(yè)一同開(kāi)創(chuàng)更美好的綠色未來(lái)。”

5.1公里只需消耗1度電

記者了解到，本次宇通新能源輕卡一度電極限挑戰(zhàn)賽所使用的車輛為宇通輕卡純電動(dòng)廂貨車型，兩輛比賽用車均以合規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載、在配備1名領(lǐng)航員的條件下，由參賽選手駕駛進(jìn)行實(shí)路競(jìng)賽。最終經(jīng)過(guò)激烈比拼，來(lái)自河南松三供應(yīng)鏈管理有限公司的參賽選手張俊杰超水平發(fā)揮，跑出了1度電5.1公里的成績(jī)，奪得本次比賽的冠軍。

“宇通輕卡整體的駕駛感受就是穩(wěn)定，不管是加速還是滑行、剎車、轉(zhuǎn)向等，都感覺(jué)十分順暢。尤其是加速時(shí)，明顯感覺(jué)到整車是一體的，整車動(dòng)力傳遞也十分流暢，說(shuō)實(shí)話這是很多油車不具備的。并且在續(xù)駛里程方面，不管是今天極限挑戰(zhàn)的成績(jī)，還是我日常運(yùn)營(yíng)的表現(xiàn)，宇通輕卡的續(xù)航真的是值得點(diǎn)贊。”張俊杰說(shuō)。

特別是在運(yùn)營(yíng)成本上，宇通新能源輕卡更具有優(yōu)勢(shì)。據(jù)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析得出，一輛燃油卡車5年內(nèi)的TCO各項(xiàng)支出中，燃油費(fèi)占比最高，達(dá)到35%。這意味著每公里油耗降低一點(diǎn)點(diǎn)，都將為用戶帶來(lái)大額的收益。而宇通輕卡通過(guò)對(duì)電能的極致利用，可以將能耗控制在最低的狀態(tài)，從而使得每公里運(yùn)營(yíng)成本相較燃油車節(jié)約60%以上，在為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的同時(shí)，也為物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效帶來(lái)更優(yōu)的解決方案。

多年研發(fā)與技術(shù)積累推動(dòng)宇通輕卡不斷進(jìn)階

當(dāng)然，宇通新能源輕卡能夠獲得如此優(yōu)異表現(xiàn)，主要得益于宇通集團(tuán)多年研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)積累。

長(zhǎng)期以來(lái)宇通始終堅(jiān)持圍繞技術(shù)、市場(chǎng)兩個(gè)方面，充分發(fā)揮技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)。宇通目前建有7個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、10個(gè)行業(yè)及省級(jí)研發(fā)平臺(tái)，研發(fā)投入保持在5%以上，已充分發(fā)揮掌握了純電、混動(dòng)、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，并建立了自主可控的新能源核心技術(shù)平臺(tái)，在整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)等方面處于國(guó)際領(lǐng)先水平，并且宇通自主研發(fā)的睿控技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

據(jù)了解，當(dāng)前投放市場(chǎng)的宇通輕卡一代產(chǎn)品，不僅應(yīng)用了宇通“核心三電”技術(shù)，更具備完善的整車智能化與電子電氣架構(gòu)平臺(tái)，搭載行業(yè)最高IP68防水能力的電池以及宇通定制、高度集成化電機(jī)控制器，與“睿控4.0”整車控制策略。多項(xiàng)行業(yè)獨(dú)家技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車三電系統(tǒng)的高度集成，賦予整車“里程無(wú)憂、成本無(wú)憂、舒適無(wú)憂、路權(quán)無(wú)憂”四大優(yōu)勢(shì)。再加上創(chuàng)新的“直服”模式與宇通輕卡聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立的城市綠色運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，可以說(shuō)在產(chǎn)品上提供了“性能一站式”運(yùn)輸裝備、在運(yùn)營(yíng)上提供了“城配一站式”解決方案、在服務(wù)上提供了“維保一站式”全面體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了用車無(wú)憂，即用即賺。

特別是此次的宇通新能源輕卡一度電極限挑戰(zhàn)賽，不僅讓用戶直觀感受到了純電輕卡所蘊(yùn)含的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)性能，更以低運(yùn)力成本解決方案助力城市運(yùn)輸降本增效，進(jìn)而推動(dòng)其加速開(kāi)啟綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)宇通輕卡將繼續(xù)發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)、模式優(yōu)勢(shì)、理念優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為行業(yè)及客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)也將繼續(xù)深化自身開(kāi)拓精神，不斷挖掘新能源商用車背后的技術(shù)潛力，持續(xù)推動(dòng)純電商用車邁上進(jìn)階之路。