在寶馬發(fā)出“請(qǐng)勿駕駛”警告之前，本田、福特和其他公司也發(fā)出了與高田安全氣囊有關(guān)的類(lèi)似命令，這些安全氣囊在長(zhǎng)期暴露于高熱和潮濕環(huán)境中后有可能發(fā)生爆炸。

　　高田的這場(chǎng)危機(jī)引發(fā)了全球汽車(chē)史上最大的一次召回行動(dòng)，影響了大約34個(gè)汽車(chē)品牌。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)該缺陷至少導(dǎo)致了25人死亡，400多人受傷。

　　寶馬在一份聲明中表示，裝有高田公司生產(chǎn)的駕駛員安全氣囊的車(chē)型包括：2000至2006款寶馬3系（E46），包括M3；2000至2003款5系（E39），包括M5；以及2000至2004款的X5（E53）。寶馬美國(guó)官網(wǎng)顯示，此次召回還包括某些年份生產(chǎn)的寶馬1系、X1、X3、X5和X6車(chē)型。

　　寶馬要求車(chē)主訪(fǎng)問(wèn)其召回網(wǎng)站，以確定他們的車(chē)輛是否符合免費(fèi)維修條件，或者撥打客服電話(huà)或聯(lián)系寶馬服務(wù)中心尋求幫助。

　　對(duì)高田安全氣囊問(wèn)題的調(diào)查開(kāi)始于2000年代初。該公司對(duì)刑事指控表示認(rèn)罪，并在2017年同意支付10億美元的罰款，其中8.5億美元支付給汽車(chē)制造商。同年，高田公司申請(qǐng)破產(chǎn)，而召回行動(dòng)一直持續(xù)到今天。