作為東風風神正式打響新能源轉型發(fā)令槍的“第一款”、“第一槍”，皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動技術，并提供了皓瀚電混PHEV和皓瀚電混HEV兩個版本。

　　今年上海車展上，東風風神發(fā)布了新能源轉型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃。其中的“2條路徑”就是東風風神要在混動和純電兩大領域持續(xù)投入，雙線領先；“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。

　　皓瀚作為“8款產(chǎn)品”中的第一款，是對東風風神“e啟”計劃混動路徑的快速落地與實踐，也是東風風神未來新能源轉型的戰(zhàn)略車型，承擔著東風風神新能源轉型的戰(zhàn)略使命。

　　據(jù)介紹，東風風神皓瀚采用“星語星動”設計理念，車身長4650mm，寬1905mm，高1630mm，軸距2775mm。

　　顏值讓人“傾心”，省油更讓人“動心”。起步、怠速、緩行、剎車，皓瀚都純電驅動0油耗。夏季停車等人，空調(diào)全程由電機供能。通過4擋調(diào)節(jié)，皓瀚在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，做到高速能耗同樣節(jié)省。

　　在皓瀚·馬赫電混DH-i技術的加持下，皓瀚HEV車型的百公里油耗為4.2L（NEDC），PHEV車型更是低至百公里3.8L。

極致的省油，還為皓瀚帶來令人“安心”的超長續(xù)航。皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達1350km，而HEV車型續(xù)航也達到1200km。東風風神皓瀚的超長續(xù)航，在嚴苛用車條件下依舊不打折，也不用依賴充電設施的完備，哪怕是在低溫環(huán)境下的西北邊疆，用車同樣0焦慮。

　　長途出行時，皓瀚可以實現(xiàn)從武漢到北京全程不進服務區(qū)，避免節(jié)假日高速充電排隊的窘境；不久前，皓瀚在黑河地區(qū)進行了極寒測試，里程不打折扣；即便是大冬天自駕去往新疆、青海等地區(qū)，途中缺少補能點，皓瀚也可以從容應對。

　　皓瀚搭載了行業(yè)首款認證熱效率45.18%的東風馬赫混動專用發(fā)動機，0百加速為6秒。HEV車型綜合功率達215kW，綜合扭矩達565N·m；PHEV車型綜合功率更達265kW，綜合扭矩達615N·m。

　　馬赫動力1.5T混動專用發(fā)動機，匹配4擋串并聯(lián)+雙電機，讓皓瀚可以在城市道路行駛時，使用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅動，時刻保持強勁的電加速；高速行駛時，皓瀚擁有高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km以上。

　　馬赫電混DH-i混動換擋控制，采用ECVT無級變速控制換擋，從原理上杜絕換擋動力中斷和換擋頓挫。據(jù)悉，馬赫電混DH-i技術是全球第一個實現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動系統(tǒng)、第一個4擋混動，第一個熱效率超過45%的混動發(fā)動機。