校車安全和管理經(jīng)驗(yàn)日趨成熟
學(xué)生是國(guó)家的未來(lái)，保障學(xué)生上下學(xué)安全是關(guān)系社會(huì)、學(xué)校、家庭等各方面的大事，而校車作為承載學(xué)生上下學(xué)的一種主要交通工具，承載著著太多的責(zé)任與使命。
如今，校車行業(yè)經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展取得了不錯(cuò)成就，行業(yè)管理從監(jiān)管缺失、混亂無(wú)序到逐漸規(guī)范，專用校車產(chǎn)品從無(wú)到有持續(xù)升級(jí)，校車運(yùn)營(yíng)主體也從個(gè)體車主、學(xué)校運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)校車公司化運(yùn)營(yíng)，校車安全和管理經(jīng)驗(yàn)日趨成熟。
國(guó)家教育部基礎(chǔ)教育司原副司長(zhǎng)鄭增儀表示，過(guò)去十年我國(guó)出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》，發(fā)布了專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》，推動(dòng)了行業(yè)的有序發(fā)展；其中宇通推出國(guó)內(nèi)首款長(zhǎng)鼻子校車和首款專用校車，帶動(dòng)我國(guó)專用校車產(chǎn)品從無(wú)到有，并持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)更安全的校車產(chǎn)品。
目前，專用校車在我國(guó)逐步普及，校車保有量達(dá)到18.2萬(wàn)輛，每年讓一千四百五十萬(wàn)名學(xué)生享受到安心、便捷的校車接送服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，宇通校車已經(jīng)銷售了8萬(wàn)輛，遍布31個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)），走進(jìn)了數(shù)十萬(wàn)所學(xué)校。
正如宇通客車黨委副書記傅生華所言，“過(guò)去是校車產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代的時(shí)代，校車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，離不開我們?cè)谧恳晃恍＼嚾说呐透冻觥Ｔ谛＼嚢l(fā)展新十年的開端，我們希望通過(guò)本次論壇，不斷為校車行業(yè)穩(wěn)健前行提振信心。”
是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)
不否定成績(jī)但也不回避現(xiàn)實(shí)。雖然過(guò)去十年我國(guó)校車行業(yè)取得了重大突破，但是當(dāng)前我國(guó)校車行業(yè)仍存在兩方面的問(wèn)題。
第一，校車區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)嚴(yán)重的不均衡性；第二，非專業(yè)校車屢禁不止，一些城郊和農(nóng)村學(xué)校仍存在大量“黑校車”游離在監(jiān)管之外。
不過(guò)，目前整體來(lái)看校車仍有較大發(fā)展空間。首先，我國(guó)校車覆蓋率僅7.2%，對(duì)比成熟區(qū)域還有較大差距。其次，近年來(lái)專業(yè)校車產(chǎn)品日趨成熟、豐富，并初步實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化、安全化運(yùn)營(yíng)，但仍有大量學(xué)生無(wú)法享受到專業(yè)校車帶來(lái)的安全和便利，一大批非專業(yè)校車正在加速更新；同時(shí)，城區(qū)公立學(xué)校校車接送服務(wù)的剛性需求增加，未來(lái)一系列刺激人口出生的配套設(shè)施將會(huì)陸續(xù)推出，也將進(jìn)一步帶動(dòng)城區(qū)公立學(xué)校家長(zhǎng)的剛性接送需求增加；此外，教育資源優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展也將推動(dòng)農(nóng)村學(xué)生校車乘坐需求，當(dāng)前一些區(qū)縣正在或即將開展因地制宜開展撤點(diǎn)并校，校車有助于農(nóng)村地區(qū)撤點(diǎn)并校、教育資源優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展的順利推進(jìn)。
鄭增儀建議，各地校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要主動(dòng)作為助推義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，并應(yīng)積極輔助主管部門加強(qiáng)對(duì)“黑校車”的治理，推動(dòng)校車行業(yè)健康、有序發(fā)展，同時(shí)在做好接送孩子上下學(xué)主營(yíng)業(yè)務(wù)、服務(wù)好學(xué)生家長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，積極探索全方位、多元化業(yè)務(wù)。
如何破解校車運(yùn)營(yíng)難、管理難、收益難？
校車行業(yè)的發(fā)展離不開運(yùn)營(yíng)主體的支持，在我國(guó)校車推廣過(guò)程中，如何破解校車運(yùn)營(yíng)難、管理難、收益難等成為了大家普遍關(guān)注的問(wèn)題。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，武漢禹威校車服務(wù)有限公司總經(jīng)理于軍在論壇上介紹，“目前，我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括遠(yuǎn)城區(qū)校車、主城區(qū)社區(qū)校車和民辦學(xué)校校車，并以科學(xué)系統(tǒng)的校車安全管理不斷延伸校車業(yè)務(wù)鏈，積極開展研學(xué)、政府高端通勤等業(yè)務(wù)。未來(lái)，我們將繼續(xù)深耕校車行業(yè)、整合市場(chǎng)資源，讓專業(yè)校車被更多人所接受。”
據(jù)介紹，自2015年禹威成立專業(yè)校車公司以來(lái)，憑借規(guī)范的校車管理，良好的企業(yè)形象，并聯(lián)合宇通推廣校車整體解決方案，公司校車業(yè)務(wù)得到快速拓展。截至目前，禹威校車集團(tuán)現(xiàn)有各類車輛302輛，其中宇通校車262輛。
山東安馨校車服務(wù)有限公司同樣是校車路上的“先行者”。該公司總經(jīng)理李維克介紹：“公司成立于2012年，多年來(lái)積極拓展校車及周邊業(yè)務(wù)，如學(xué)校食堂、學(xué)生配餐、研學(xué)、培訓(xùn)和托管等，實(shí)現(xiàn)了多元化發(fā)展。公司現(xiàn)擁有校車596輛，100%是宇通。”在他看來(lái)，一輛安全、可靠的好校車是校車企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)和前提，而宇通校車不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)亦或是其他校車文化的相關(guān)活動(dòng)都助力了他們校車公司的發(fā)展，一步步擴(kuò)大了他們?cè)诋?dāng)?shù)氐挠绊懥Α?/div>
城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨校車公司黨委書記、董事長(zhǎng)董景舜也表示，“在車輛購(gòu)置上，溫馨校車與宇通有著很深的淵源。自2008年宇通推出了第一輛大鼻子校車起就與宇通開始了合作。經(jīng)過(guò)多年使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，宇通校車品質(zhì)可靠，售后有保證，包括運(yùn)營(yíng)十多年的宇通校車，到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，對(duì)比起來(lái)，宇通產(chǎn)品質(zhì)量讓人放心，雖然購(gòu)買時(shí)比較貴，但是能支撐我們運(yùn)營(yíng)15年，實(shí)際算下來(lái)，綜合運(yùn)營(yíng)成本是最低的。”目前在宇通校車的賦能下，該公司已形成了‘市區(qū)、社區(qū)、郊區(qū)、新區(qū)、山區(qū)和農(nóng)村’六位一體的校車運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略格局，實(shí)現(xiàn)了青島的全域覆蓋，并在全國(guó)首創(chuàng)“主題車廂—流動(dòng)課堂—書香校車”為主線的校車品牌文化。
校車服務(wù)全面升級(jí)
校車是一紙承諾書，代表著國(guó)家對(duì)祖國(guó)未來(lái)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，傳達(dá)著長(zhǎng)輩對(duì)祖國(guó)花朵的殷切關(guān)愛。作為中國(guó)專用校車推廣應(yīng)用的首倡者和篤行者，宇通客車在行業(yè)內(nèi)率先開展校車研究以來(lái)，至今已經(jīng)十八年。
從最初的摸著石頭過(guò)河，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第三代，宇通校車在安全性和智能化方面全面提升，產(chǎn)品性能已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，已成為最受孩子喜愛、師長(zhǎng)信賴的中國(guó)校車代名詞。
“如今，我們的專用校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)到1912家，行駛在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，覆蓋全國(guó)2036個(gè)區(qū)縣，我們共同完成了394場(chǎng)校車公益行活動(dòng)，以及450場(chǎng)安全大講堂活動(dòng)，推動(dòng)校車事業(yè)的發(fā)展。”宇通客車產(chǎn)品經(jīng)理喬延浩表示，特別是隨著校車產(chǎn)品不斷升級(jí)，宇通校車也迎來(lái)了服務(wù)全面升級(jí)的時(shí)代，打通了從宇通到客戶、從客戶到家長(zhǎng)共同服務(wù)社會(huì)的全面化精準(zhǔn)提升。
“首先，我們要向客戶提供售前和售后的一攬子解決方案，提供安全可靠高效的產(chǎn)品；其次，我們要結(jié)合自身情況，利用一切可利用的資源，共同向家長(zhǎng)提供多元化的服務(wù)方案；最后，我們要和客戶、和家長(zhǎng)一起策劃一系列的校車活動(dòng)，共同推動(dòng)校車行業(yè)發(fā)展。”喬延浩介紹，比如在更精準(zhǔn)服務(wù)客戶方面，宇通協(xié)助校車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，圍繞當(dāng)?shù)亟逃Y源，規(guī)劃如何優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，向政府進(jìn)行提案，推動(dòng)政府將校車市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)；在金融方面，宇通致力于完善“宇通客車—金融板塊—合作金融機(jī)構(gòu)—客戶”四方共贏的發(fā)展途徑和先進(jìn)的融資模式；同時(shí)結(jié)合客戶需求，在產(chǎn)品上提供個(gè)性化配置方案，例如定制化內(nèi)飾、配裝AMT自動(dòng)變速箱等；并且在高效可靠的產(chǎn)品方面，宇通客車擁有整車智能自檢系統(tǒng)，今年新推出的校車配有高運(yùn)力大行李艙，空間為行業(yè)同級(jí)標(biāo)桿，一車多用，滿足多元化運(yùn)營(yíng)需求；另外通過(guò)新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，及發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、藍(lán)芯二代技術(shù)的迭代，實(shí)現(xiàn)整車油耗降低5-8%；除此之外，宇通安芯系統(tǒng)提供豐富的功能和數(shù)據(jù)助力校車公司高效運(yùn)營(yíng)，7大類36項(xiàng)報(bào)表數(shù)據(jù)涵蓋車輛管理、安全管理、學(xué)生管理、司機(jī)管理、站點(diǎn)線路管理等，產(chǎn)品形態(tài)涵蓋web版本、APP、微信公眾號(hào)。
值得一提的是，宇通的售后服務(wù)也是有口皆碑，擁有行業(yè)規(guī)模最大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有1600余家特約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做到了有宇通車的地方就有宇通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，600+專業(yè)認(rèn)證的直服團(tuán)隊(duì)和客車行業(yè)獨(dú)有的專職配件區(qū)域運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)為客戶提供維修、配件、技術(shù)等服務(wù)工作。尤其是宇通創(chuàng)新性打造了“1主+3輔”的服務(wù)模式，全方位消除客戶購(gòu)車之后的后顧之憂。
同樣在更精準(zhǔn)服務(wù)家長(zhǎng)方面，宇通校車一脈相承的三層防護(hù)圈+四大安全系統(tǒng)，構(gòu)建全面有效的防護(hù)體系，賦予三代產(chǎn)品“更加安全”的產(chǎn)品特質(zhì)，力爭(zhēng)做到讓孩子安全、家長(zhǎng)安心。
未來(lái)，宇通客車將繼續(xù)恪守初心，為中國(guó)校車制造持續(xù)發(fā)力，以優(yōu)質(zhì)一體化解決方案和服務(wù)，引領(lǐng)校車行業(yè)不斷前行。
