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蔚來牽手長安汽車 開啟換電業(yè)務合作

有613人瀏覽 日期:2023-11-22放大字體  縮小字體

 紅網(wǎng)時刻新聞11月22日訊(記者 唐潔瓊)11月21日,蔚來汽車宣布與長安汽車達成換電業(yè)務合作協(xié)議,雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機制、換電產(chǎn)品研發(fā)四個領域展開合作。這也是,蔚來首次與汽車企業(yè)達成換電業(yè)務合作,具有里程碑意義。根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合推動建立換電電池標準,在統(tǒng)一的電池包標準基礎上,長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。
“蔚來的充換電業(yè)務從開始做第一天就做好了向全行業(yè)開放的準備。”蔚來汽車創(chuàng)始人李斌通過官方平臺表示。與互聯(lián)網(wǎng)云服務基礎設施一樣,蔚來換電網(wǎng)絡和蔚來能源云也是走了一條基建先行、內(nèi)部閉環(huán)、全場景驗證、對外開放的道路。蔚來換電業(yè)務在研發(fā)、建設、運營等方面積累了豐富的經(jīng)驗,蔚來換電網(wǎng)絡和蔚來能源云已經(jīng)做好了向行業(yè)開放的準備。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示:“在國家大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的背景下,蔚來換電模式的落地,具有里程碑意義,長安汽車和蔚來此次換電業(yè)務合作意義重大。”他希望長安不僅僅在換電領域與蔚來合作,也在其他平臺性、基礎性領域,從能源、充換電、整車、生態(tài)等方面,持續(xù)加強和蔚來的合作,共同推動產(chǎn)業(yè)格局的構(gòu)建,創(chuàng)造更多社會價值。
從市場的角度,換電模式備受爭議,投資大,回報周期長。在政策層面,加電體系建設是推動智能電動車行業(yè)發(fā)展的核心工作;換電模式是已經(jīng)被驗證可行的快捷、高效、可持續(xù)的智能電動車加電方式。2020年以來,國家多個部門相繼頒布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見》《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》等多份文件,推動換電網(wǎng)絡和標準體系建設,鼓勵開展換電模式推廣應用,推進純電動汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺和換電電池包等標準制定,以實現(xiàn)資源效率的最大化利用。
蔚來是全球最大的智能電動汽車換電網(wǎng)絡運營商,已經(jīng)在全球市場建設和運營超過2100座換電站。截至11月21日,蔚來累計為用戶提供了超過3200萬次換電服務。蔚來擁有超過1600項換電相關專利,具有體系創(chuàng)新、體驗領先、開放共享、商業(yè)可持續(xù)的特點。
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