2024年開年，特斯拉率先揮起“價格屠刀”，理想、蔚來紛紛跟進“降價”。記者采訪了解到，雖然都是降價，但是降價目的并不相同。特斯拉“降價”是為了進一步搶占市場份額，理想、蔚來降價直接原因是為了產品更新能夠更平穩(wěn)過渡。
“理想降價是因為產品迭代。理想L系列產品即將更新?lián)Q代，計劃3月發(fā)布并交付。這跟理想ONE之前的退市前節(jié)奏是一樣的。”山東一位汽車經銷商告訴記者。
“2024年年初的新一輪降價，背后是車企對于春節(jié)前市場需求的爭奪，同時也是細分市場龍頭企業(yè)在上游零部件成本下行趨勢下對消費者的讓利行為。”惠譽評級亞太區(qū)企業(yè)評級董事楊菁在接受記者采訪時表示。
2023年的“價格戰(zhàn)”讓很多車企“心有余悸”。2024年，價格戰(zhàn)是否會蔓延到燃油車市場，新能源汽車是否會進一步擠占燃油車市場，盡管對此尚未定論，但業(yè)內人士多認為，2024年，新能源車企之間的競爭將會更加激烈，競爭壓力會傳導到上游供應鏈。
1月8日，記者跟蹤報道了2023年年底車市價格戰(zhàn)，詳見：《打響新一輪“價格戰(zhàn)”2024年車企如何突圍？》，后續(xù)記者會持續(xù)跟蹤車市動態(tài)。
車企降價搶占市場份額
“特斯拉希望更低的價格能提高銷量，減緩競爭對手的發(fā)展速度。”
近日，理想官宣降價促銷，L系列車型直降超3萬元。其中理想L7起售價直接降到28.69萬元，首次到30萬元內。車價直降的同時，理想官方宣布，購車贈送各種配置，在不選配的情況下，車價更低。
此前，多次強調“不降價”的理想，此番怎么會突然“官降”？ 據了解，2023年四季度，理想便開始通過給予優(yōu)惠進行產品更新過渡。上述經銷商指出，對于車企來說，現(xiàn)款產品提前給優(yōu)惠，有助于新款上市后平穩(wěn)過渡。
