液壓系統(tǒng)中液壓馬達回油背壓的重要意義?
背壓是指液壓馬達回油口的壓力，因為在集成有內泄通道的馬達上，內泄通道與回油是相通的，所以，背壓也可以認為是泄油口的壓力。
液壓馬達在平穩(wěn)運轉時，背壓使馬達在穩(wěn)定運轉時總能保證馬達內部充滿液壓油，使馬達內部各部分元件進行充分的潤滑。
因此，液壓馬達需要有一定的背壓值，背壓值僅是保證馬達在空載時穩(wěn)定運轉的小輸出壓力，背壓值不可太大，根據(jù)液壓馬達的轉矩與其進、出口壓力差成正比的關系，在進口壓力為一定時，當背壓增大必然使液壓馬達的進出口壓力差減小，所以造成液壓馬達轉動無力。一般情況下其回油背壓應為0.5MPa~1.5MPa。
液壓站的安裝與調試介紹
液壓系統(tǒng)的安裝是液壓站能否正?？蛇\行的一個重要環(huán)節(jié)。
一、安裝人員
液壓站雖然與機械傳動系統(tǒng)有大量相似之處，但是液壓站確實有它的特性。經過專業(yè)培訓，并有一定安裝經驗的人員才能從事液壓站的安裝。
二、審查液壓站
主要是審查該項設計能否達到預期的工作目標，安徽大型液壓油缸,能否實現(xiàn)機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現(xiàn)的可能。了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。審查的主要內容包含以下幾點：
1、審查液壓站的設計
2、鑒定液壓站原理圖的合理性
3、評價液壓站系統(tǒng)的制造工藝水平
4、檢查并確認液壓站的凈化程度
5、液壓站零部件的確認
液壓系統(tǒng)的控制方便
通過操作一個簡單的操作桿和按鈕，液壓系統(tǒng)的操作者便能立即起動、停止、加減速和能提供任意功率、位置精度為萬分之一英寸的位置控制力。
液壓系統(tǒng)的增力
一個液壓系統(tǒng)（沒有使用笨重的齒輪、滑輪和杠桿）能簡單將不到一盎司的力放大產生幾百t力的輸出。
液壓系統(tǒng)恒力或恒扭
只有液壓系統(tǒng)能提供不隨速度變化而變化的恒力或恒扭矩，它可以驅動對象從每小時移動幾英寸到每分鐘幾百英寸，從每小時幾轉到每分鐘幾千轉。
液壓系統(tǒng)簡便、經濟的性能
液壓系統(tǒng)比機械或電氣系統(tǒng)使用更少的運動部件，因此，它們運行與維護簡便。這使得系統(tǒng)結構緊湊，可靠。例如一種用于車輛上的新型動力轉向控制裝置己淘汰別的類型的轉向動力裝置，該轉向部件中包含有人力操縱方向控制閥和分配器。因為轉向部件是全液壓的，沒有萬向節(jié)、軸承、減速器齒輪等機械連接，這使得系統(tǒng)簡單緊。
